据了解，深莞惠红色干线路线全长41.3公里，总投资95.96亿元。起于惠东谟岭，贯穿惠阳南部的沙田、淡水、秋长、新圩等4个镇（街），与纵横4条高速公路（深汕、惠大、惠盐、博深）对接，至新圩约场、终点接新清大道（S358改线）至东莞清溪镇。

　　项目分3期建设，其中一期工程全长16.879公里，项目起于秋长街道岭湖村，沿线经秋长的茶园、维布村和新圩镇的长布、新联、新丰、产径村，在东风村接入即将动工建设的新清大道。该项目采用一级公路结合城市快速路的技术标准建设，设计主线双向8车道+辅道双向4车道，建设周期为3年。

　　二期建设总长20.1公里，计划工期为2022～2025年；三期建设为迎宾大道淡水洋纳至秋长岭湖段，总长约4.8公里，计划工期为2024～2026年。

　　目前，深莞惠红色干线改建一期工程项目交付地块均已全面开展施工，在茶园特大桥、坳头塘大桥、人民大桥、长布特大桥、长深高速跨线桥等20多个施工点已投入施工人员450多人，开展桥梁桩基、软基处理、鱼塘清淤换填、土（石）方填挖、小型结构物、挡墙等施工，仅三个月内已完成投入7180万元。

　　接下来，该项目将根据实际推进施工进度，力争在2021年完成投入9亿元。

　　作为惠州唯一毗邻深莞两市的乡镇，凭借其临深地理优势，历来与龙岗、清溪有着密切的商业往来。不过，该地段通往龙岗、清溪的道路一直存在狭小、坑洼、拥堵等问题。

　　而深莞惠红色干线正式建成通车后将一举打破目前的困局！同时将有效加强深圳、东莞、惠州等地的联系，提高该地区的交通通行能力。