文章来源:国际商报 

　　自2018年正式启动以来，经过五年发展，国际陆海贸易新通道已经成为中国与共建国家合作的重要纽带，呈现出覆盖范围广泛、物流模式多元、业务增长迅速三个突出特点。这是记者在10月10日由国务院新闻办举办的《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书新闻发布会上获得的消息。

　　商务部副部长郭婷婷表示，关于国际陆海贸易新通道的建设，习近平总书记高度重视，多次作出重要指示，为我们做好相关工作指明了方向。商务部认真贯彻落实，会同有关方面积极落实通道合作规划，稳步推进项目实施，有力带动了中国中西部地区开放发展，也为相关国家创造了更多的发展机遇。

　　具体来看，郭婷婷介绍说，经过五年发展，国际陆海贸易新通道呈现出三个突出特点：

　　一是覆盖范围广泛。国际陆海贸易新通道以重庆和新加坡作为“双枢纽”，对内以南宁、成都、昆明、贵阳等西部重要城市为“多支点”，对外通达120个国家和地区的465个港口，成为中西部地区联通世界的重要通道。

　　二是物流模式多元。国际陆海贸易新通道依托多式联运，实现蓬勃发展，已经形成了铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列等多种物流模式。此外，还有“空中走廊”和定制化专列服务等，大幅提升了区域货物运输效能。

　　三是业务增长迅速。2022年，以重庆为始发地和目的地的陆海新通道货物贸易额比2019年增长147%，中国中西部地区与陆海新通道相关国家的贸易合作水平迈上了新台阶。

　　郭婷婷表示，下一步，商务部将按照党中央、国务院部署，会同有关部门和地方扎实推进陆海新通道建设，打造高质量共建“一带一路”合作标杆。一是推动更多东盟国家参与通道建设，不断增强通道的韧性和活力。二是高质量实施RCEP，加快推进中国—东盟自贸区3.0版谈判，推动通道与贸易互相促进、共同发展。三是加快合作规划落地，力争到2035年形成立体多维、高效开放、安全稳定的现代化互联互通网络。（本文来源：国际商报，文字：邵志媛）

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