近日，中粮广东产业园配套码头进境粮食指定监管场地顺利通过海关总署验收，标志着作为中央企业粮食现代物流国家级重要战略节点项目的中粮广东产业园配套码头正式具备进境粮船接载资格，能够直接开展进口粮食装卸、仓储、加工、物流等生产作业。
中粮广东产业园位于有中国粮油物流加工第一镇美誉的东莞市麻涌镇，地处粤港澳大湾区腹地、珠三角区位中心，规划投资80亿元，占地260亩，是集粮油装卸、仓储、中转、加工、贸易、研发六位一体的综合性粮油产业园，其配套码头（简称中粮码头）所处港口位于珠江-东江通道入海口，水系四通八达，是外粮进口的核心枢纽港。据企业介绍，中粮码头实现常态化运营，将新增7万吨级专业散装粮食码头及46万吨粮食筒仓，年港口粮食吞吐量超500万吨，带动中粮集团广东产业体系实现年营收超300亿元，每年为企业开源节流超过1.5亿元，进一步释放东莞市粮油产业发展潜力，对促进东莞经济高质量发展，强化粤港澳大湾区粮食产业链、供应链可持续发展有重要意义。
中粮码头进境粮食指定监管场地，是自2015年以来我市再次申请设立的进境粮食类海关指定监管场地项目。项目快速获批，是省、市、镇以及关地联动合作高效推动重点项目建设取得积极成效的一次样板式实践。为助力该项目顺利获批，黄埔海关、东莞市商务局、麻涌镇政府等部门聚焦粮食保供和企业发展需求，通过政策解读、实地指导、现场办公等方式，从码头规划建设开始提供全流程服务，为企业“定制”申报推进方案，高效、精细支持企业开展进境粮食指定监管场地建设，协调推动各申报环节紧凑推进，合理压缩全流程时间，切实发挥了关地“助推器”作用。
进境粮食码头建设成本高、建设周期长，场地设置标准多，从码头开放、建设到审批整个过程普遍耗时长。中粮贸易（广东）有限公司总经理梁永记说：“每个时间节点我都记得清清楚楚，从码头正式对外开放到指定监管场地获批都得到了海关、商务等部门的大力支持与指导，黄埔海关和地方政府部门尽心尽力，实招硬招帮助我们实现了‘加速跑’”。
近年来，黄埔海关、东莞市商务局等部门进一步延伸和拓展口岸功能，支持东莞企业根据实际业务发展需求申请海关指定监管场地资质。截至今年2月，东莞辖区内已设12个海关指定监管场涵盖进境粮食、水果、肉类、原木4大品类，具有较强市场竞争实力。
接下来，关地将进一步加强合作，不断优化工作流程，提升服务能力，探索推进促进跨境贸易便利化的措施，持续打造一流口岸营商环境，为企业扎根发展、拓展外贸业务提供助力。
